שוק רוכלים בקרוב? רק חצי
מאת:
רחלי אבידוב למערכת ערב ערב באילת גיליון:
2419
לאחר שהעירייה הודיעה על הוצאת מכרז לשוק רוכלים עירוני, גילו הקבלנים שהשתתפו בסיור השבוע, כי מדובר בחצי פרויקט בלבד . לדבריהם, לחלק השני, עדיין אין תקציב והעירייה הבטיחה לגייס . האם אילת זקוקה לחצי עבודה בלב אזור התיירות הרגיש?
לא מעט קבלנים השתתפו השבוע בסיור שערכה עיריית אילת למכרז לבניית שוק הרוכלים המקורה החדש. בהודעה שהוציאה העירייה בשבועות האחרונים, נכתב בין היתר, כי "ההערכה הינה כי בתחילת שנת 2010, יחלו העבודות הכוללות תשתיות מים, חיבורי חשמל, קירוי המתחם, הצבת חדר אשפה, שירותים ציבוריים וכן הצבת דוכנים מעוצבים", וכן כי "הקמת השוק העירוני תביא ליצירת טיילת חופית עירונית תיירותית רחבה ופתוחה כשלצדה שוק תיירותי מוצל, אסתטי ומזמין". עם זאת, הקבלנים שהשתתפו בסיור שמעו מנציגי העירייה, כי התקציב המאושר לפרויקט קיים רק לשלב א' (כמיליון שקלים), בו מתוכננות להבנות התשתיות בלבד. בשלב השני, שעלותו נאמדת בסכום של כמיליון שבע מאות שקלים, צפויה בניית הקירוי והשלמת העבודות. אחד הקבלנים שהשתתף בסיור אמר לנו השבוע: " יש כאן אי בהירות מסוימת. מדובר בשני שלבים, וכרגע יש תקציב רק לשלב הראשון. במהלך העבודות, אמורים לקבל תקציב לשלב השני".
אז מה עושים הקבלנים? האם אותו הקבלן יבצע את שני החלקים או שהעבודה תפוצל? קבלן: "בשלב הראשון, עושים תשתיות בלי פרגולות. לפי מה שהבנתי, הקבלן הזוכה יעשה את שני המכרזים. כתב כמויות ותמחור הוא לכל העבודה, במקביל לשלב א', ינסו להשיג תקציב לשלב ב', אבל העירייה לא מבטיחה שתהיה כל העבודה".
קבלן אחר אמר לנו השבוע, כי: "הכל שאלה של תקציבים, אני לא בטוח שהם יוכלו לסיים את הפרויקט. העירייה היא היחידה שיכולה להגיד. אנחנו לוקחים צ'אנס שיכול להיות שיהיה פרויקט ויכול להיות שלא. לפי דעתי, יהיה לחץ ציבורי מאוד גדול להשלים את הפרויקט. אנחנו לא יכולים להיות בררנים, המצב של העירייה מבחינה כלכלית לא טוב. כל עבודה שיש, הקבלנים מתנפלים. אנחנו בשאיפה שהם יעשו הכל".
עם זאת, גורמים לא רשמיים מתחום התיירות הביעו השבוע דאגה, כי בחלוקת הפרויקט לשני שלבים, בעיקר בתקופה בה גיוס המשאבים איננו משימה פשוטה ומצבה של העירייה איננו איתן, קיימת סכנה כי המקום יהפוך לאתר בניה בלב אזור התיירות, מצב שעלול להתמשך כמה חודשים. "לפרויקט כזה, במיוחד באזור כל כך רגיש, אי אפשר לצאת בשלבים. פרויקטים כאלו עלולים להתעכב, להתארך, יכולות להיות כל מיני הוצאות לא צפויות וכל מיני התפתחויות, זה משהו שצריך להתייחס אליו תקציבית וגם לחשוב עליו", אמרו השבוע.
גם בעלי עסקים בסביבת השוק החדש הביעו דאגה מהעבודות הצפויות בעיקר לנוכח דברי הקבלנים כי התקציב לכל הפרויקט עדיין איננו בנמצא: "אנחנו לא רוצים למצוא את עצמנו חיים בתוך אתר בנייה תקופה ארוכה". בעלי עסקים אף הביעו חשש מהעדר חנייה מספקת: "הפרויקט אמור לגזול מקומות חנייה חשובים ואין שום התייחסות לזה במכרז החדש, לפחות לא ממה שאני ראיתי".
פנינו לעיריית אילת ושאלנו לגבי בעיית החנייה, תקציבי הפרויקט וגם העלנו את תהיות חלק מהבאסטיונרים לגבי הדוכנים הצפויים למתחם החדש: האם ישתמשו בדוכנים שנבנו בעבר או באחרים?
מעיריית אילת נמסר בתגובה, כי: "ייעודו של מגרש 40 שהוקצה לטובת שוק הרוכלים הינו למסחר ולא לחנייה. כל עוד לא מומש ייעוד זה, נעשה בו שימוש זמני לצורכי חנייה. משכך, אין גריעה ממצבת החנייה הציבורית הסטטוטורית במקום. לשאלתך, אכן הכוונה להשתמש במבנים הקיימים. הפרויקט עצמו אכן יתבצע בשלבים עד להשלמתו. בכל מקרה, בסיכומו של הליך, הקמת שוק הרוכלות תביא ליצירת טיילת חופית עירונית תיירותית רחבה ופתוחה כשלצדה שוק תיירותי מוצל, אסתטי ומזמין.
פנינו גם למשרד התיירות, השותף למימון הפרויקט האמור. דוברת משרד התיירות, שירה קווה, מסרה בתגובה, כי: "ראשית יש להדגיש, כי מדובר בפרויקט שמובילה עיריית אילת והוא נמצא באחריותה ולא באחריות משרד התיירות. משרד התיירות מסייע במימון הפרויקט כפי שהתחייב ופועל להשלמתו כמתוכנן".
|
|
